一、墨镜黄色为啥都是非偏光？
因为颜色较浅的偏光镜一般用于夜间驾驶用的，如果说过滤强光，其实还不如普通的灰茶绿偏光镜
供应商曾经帮我做了一副，夜间的确比普通的偏光镜要明亮些，透光率高。但日间驾驶，感受不及普通偏光镜。
此外，光学原理都是偏光镜，光栅过滤，只不过光栅宽度不同，夜市偏光的光栅宽度大一些而已。
二、开车戴石头镜好还是偏光镜好？
开车带偏光太阳镜好。很多驾驶员喜欢戴偏光镜，就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳，并影响视物清晰，所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。
偏光镜和墨镜其实在对紫外线的防护能力上来说是基本上一样的，但你作为司机，除了前面的阳光外，有时高速路上的路面反光，其他汽车车身上的反光等等，都可能刺激到眼睛，而偏光片的特点就是可以过滤其他不同角度过来的光线，所以开车首选是偏光太阳眼镜。
但是戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。驾驶员如果喜欢偏光镜防眩光的舒适，推荐水银膜镜片：“有些明星会戴这种眼镜，看上去像镜子一样，有很强的反眩光功能，适合开车。”
但是偏光镜也有缺点，特别是价格便宜的偏光镜，透过汽车挡风玻璃看东西会变形，更容易引发事故
三、开车戴太阳镜好还是偏光镜好？
小小一副墨镜，戴得不准确还会引发事故，这个细节平时很多人不太会注意。那么，开车时怎样选择墨镜才有利于驾驶安全呢？
驾驶员夏天选择太阳镜(墨镜)，在颜色、材质选择上都有不少讲究。
误区一：颜色越深越好
很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。
误区二：偏光镜片最舒适
很多驾驶员喜欢戴偏光镜，就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳，并影响视物清晰，所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。梅先生提醒，其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。特别是价格便宜的偏光镜，透过汽车挡风玻璃看东西会变形，更容易引发事故。“如果一定要戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。”
驾驶员如果喜欢偏光镜防眩光的舒适，梅先生推荐水银膜镜片：“有些明星会戴这种眼镜，看上去像镜子一样，有很强的反眩光功能，适合开车。”
误区三：不戴近视镜
有些驾驶员轻微近视，平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就跟晚上行车视力会受影响一样。所以，轻微近视的驾驶员，平时开车没问题，如果要戴墨镜，一定要配有近视度数的镜片。
误区四：五颜六色追求时尚
时尚的年轻人，会拥有各种颜色的太阳镜，配合衣服使用。梅先生提醒，很多漂亮颜色的太阳镜，游玩时戴戴无妨，开车时却不宜使用。他还详细地介绍了不同色彩的镜片：
我们浙江最适合戴灰色镜片，因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱。其次是墨绿色。
茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，比较适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在杭州，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。
而很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。
四、大家都在问
开车带偏光太阳镜好。很多驾驶员喜欢戴偏光镜，就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳，并影响视物清晰，所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。
偏光镜和墨镜其实在对紫外线的防护能力上来说是基本上一样的，但你作为司机，除了前面的阳光外，有时高速路上的路面反光，其他汽车车身上的反光等等，都可能刺激到眼睛，而偏光片的特点就是可以过滤其他不同角度过来的光线，所以开车首选是偏光太阳眼镜。
但是戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。驾驶员如果喜欢偏光镜防眩光的舒适，推荐水银膜镜片：“有些明星会戴这种眼镜，看上去像镜子一样，有很强的反眩光功能，适合开车。”
但是偏光镜也有缺点，特别是价格便宜的偏光镜，透过汽车挡风玻璃看东西会变形，更容易引发事故
