云昆高速最长隧道？
云南最长的隧道是高黎贡山隧道
高黎贡山隧道位于中国云南省保山市，是大瑞铁路上的一条隧道，是世界第七长大隧道、亚洲最长铁路山岭隧道、中国最长铁路隧道。
高黎贡山隧道全长 34.5公里。大瑞铁路，起于大理，止于瑞丽，设计时速仅140公里，全长330公里。
截至2018年4月22日，中国自主研发的“彩云号”硬岩掘进机在主洞已挺进583米，从未停机。截至2018年5月28日，掘进突破1000米。截至2018年12月，高黎贡山隧道出口正洞掘进超过3000米，其中“彩云号”掘进超过2200米。
亚洲最长的隧道有多长？
长18公里。
亚洲最长公路隧道--秦岭特长隧道,全长18公里
秦岭隧道：Ⅰ线18460米;Ⅱ线18456米。
秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西(安)(安)康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米;Ⅱ线隧道全长18456米。隧道通过地区岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩、含绿色矿物混合花岗岩;洞身穿过13条断层，其中大的断层有 F、F、F等区域断层。隧道北洞口高程约870米，南洞口高程约1025米，隧道两端高差约155米。
卫星拍摄的秦岭隧道位置图Ⅰ、 Ⅱ线隧道纵坡基本相同，由西安端进洞后约14.7公里范围为11‰上坡，然后以3.2公里、3‰的下坡出洞。隧道最大埋深约1600米，埋深超过1000 米地段长约3.8公里。秦岭隧道穿越地段地质条件十分复杂，经多种手段测试，施工时有高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水、围岩失稳等不良地质灾害发生，工程建设任务十分艰巨。
秦岭隧道:目前，中国铁路、公路有过七次穿越秦岭的经历
第一次是50 年代宝成铁路盘山越过秦岭;
第二次是修建西康铁路秦岭隧道;
第三次是西安南京铁路东秦岭隧道;第四次是包茂高速(西康高速)公路秦岭终南山隧道
第五次是西汉高速(京昆高速)公路秦岭隧道群，
第六次是在建的兰渝铁路西秦岭隧道，
第七次是在建的西成高速铁路秦岭山区隧道群。
湖北前十最长隧道？
金龙隧道左幅全长8693米，右幅全长8599米，是目前湖北省最长的公路隧道，该隧道地理位置极为特殊，隧道洞口海拔超过1000米，正处于沪渝向21公里长下坡和渝沪向26公里长下坡的顶点，高海拔、高落差、特长隧道的综合影响，金龙隧道一直都是鄂西管理处安全保障的重点隧道。
对金龙隧道沪渝向8599米的原水泥路面加铺6厘米沥青施工，是管理处在总结渔泉溪隧道、云雾山隧道加铺经验基础上，持续改善长大纵坡路段重点隧道安全通行环境的一项具体实践。
隧道长度？
按照隧道的长度分类：分为短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤500m）、中长隧道（铁路隧道规定：500＜L≤3000m；公路隧道规定500＜L＜1000m）、长隧道（铁路隧道规定：3000＜L≤10000m；公路隧道规定1000≤L≤3000m）和特长隧道（铁路隧道规定：L＞10000m；公路隧道规定：L＞3000m）.
一建公路隧道按长度划分标准？
按照隧道的长度分类：分为短隧道L≤500m、中长隧道500＜L＜1000m、长隧道1000≤L≤3000m和特长隧道L＞3000m。
