芜湖市在建地铁吗？

芜湖市没有修地铁，但在修建轻轨

芜湖轨道交通1号线和2号线一期设站36座。其中1号线为南北主干线，北起保顺路站、南至白马山站，全长31.8km，共设25座高架车站。

芜湖轨道交通2号线一期为东西主干线，西起北京路站、东至万春湖路站，全长16.52km，设高架站10座，地下站1座——芜湖火车站段，全长1.6公里，在地下穿过弋江路、站东路，接入芜湖火车站的地下站台，之后在地下穿过站南路出地面。

芜湖地铁1号线支线由长宁街至清水西，全长约8.0km（地下段5.3km、过渡段0.3km、高架段2.4km），设6座车站（新庄、清水西为高架车站，文化路、浴牛塘、鸠江路、卜家店为地下车站），2座为换乘车站（文化路、卜家店）。芜湖地铁1号线支线为东西向骨干线，建成后与主线贯通运营，终点至北京路与徽州路交叉口东南。

芜湖轻轨3号线属于近期规划吗？

芜湖市轨道交通3号线是目前正在建设中的线路，属于芜湖市轨道交通规划中的近期项目之一。

根据芜湖市政府的规划，轨道交通3号线全长约39.9公里，共设车站24座，起点位于芜湖市经济技术开发区的鸠江大道，终点则是芜湖市五河县的半汤镇。该线路经过永安路、马鞍山路、芜湖市政府、三山岛、银花路、扬子江大道、江南大道等多个交通繁华区域，连接着芜湖市主城区、经开区、无为县和五河县等多个区县，具有很好的区域联通和交通服务功能。

据悉，芜湖市轨道交通3号线于2019年12月29日正式启动建设，预计在2022年左右建成通车。该线路的建成将进一步完善芜湖市的交通网络，提升城市形象和服务水平，为市民出行和区域发展带来更多便利和机遇。

芜湖轨道交通管理办法？

城市轨道交通运营管理办法

第六条 城市轨道交通运营单位应当按照国家有关规定和特许经营协议，制定城市轨道交通运营服务规则和设施保养维护办法，保证城市轨道交通的正常、安全运营。

芜湖为什么不修地铁而是轻轨？

芜湖的轨道交通选择了轻轨而不是地铁有以下几个原因：

1.没有资质。根据国家最新的相关规定，城市要发展轨道交通要满足GDP，城区常住人口数量，城区人流量等几方面因素。就这几方面而言，轻轨的要求约为地铁的一半。芜湖只能达到轻轨的建造要求而达不到地铁的要求。

2.轻轨造价便宜，周期短。芜湖的轻轨采用的是跨座式单轨，在国内还属于稀有。造价约为地铁的一半，周期则为地铁的三分之一。综合考虑轻轨较经济实惠。