一、2020年的车2022年需要年检吗？
2020年的车需不需要进行年检是要看情况而定的
现行的车辆年检政策是七座以下小型非营运车辆六年内免检，这类车辆如果2020年至2022年之间没有发生车辆事故致第三方人员死亡事故的，2020年的车在2022年不需要年检，反之就要年检。这类车以外的车除去公安军事等性质的车另有车检方式的，2020年的车在2022年都是需要进行年检的。
二、大家都在问
2021年《经济蓝皮书》指出：目前中国的新冠肺炎疫情防控已取得阶段性成效。但从全球范围来看，疫情形势并没有得到缓解，疫情的发展形势仍存在较大的不确定性。
2、校园招聘岗位数量有所减少：
据统计，截至3月16日，24365校园招聘服务面向 2021高校举行 了25场专场招聘会。参与企业7.5万＋，提供岗位256万＋。2020年2月28日自24365校园招聘启动一周，便已推出200多万岗位。
3、部分群体就业难度持续增加
《中华人民共和国职业分类大典》将我国职业归为8个大类，66个中类，413个小类，1838个细类，虽然职位众多，却仍旧有部分群体“无业可就”。
特别是今年，应届生或将面临着更为严峻的竞争。一方面是国外疫情不稳定，不少海外留学选择回国就业，另一方面是去年毕业未就业的应届生同样也会使得就业难度提高
4、“高期望”“慢就业”加剧
随着社会经济的发展，大学生就业观念发生了转变，已经从“要找到一个饭碗”转变成“要找到一个铁饭碗”，最好是个“金饭碗”
什么意思呢？就是从最初没有目的地找工作，变成稳定的工作，最好是高薪。为什么会有这样的转变呢？不少往届生在社会摸爬滚打几年后，会慢慢产生观念上的转变，为什么应届毕业生就早早地有了这种观念呢？
疫情，还是疫情。突如其来的疫情，让不少公司、机构措不及防。不少公司为了自保更是选择缩编、减薪、裁员。疫情期间，互联网在有段时间确实充斥着类似的信息，这让即将毕业的应届生们不得不重新审视自身需求，才形成现在的这种局面。
三、2022年就业需求与2021年相比？
2021年《经济蓝皮书》指出：目前中国的新冠肺炎疫情防控已取得阶段性成效。但从全球范围来看，疫情形势并没有得到缓解，疫情的发展形势仍存在较大的不确定性。
2、校园招聘岗位数量有所减少：
据统计，截至3月16日，24365校园招聘服务面向 2021高校举行 了25场专场招聘会。参与企业7.5万＋，提供岗位256万＋。2020年2月28日自24365校园招聘启动一周，便已推出200多万岗位。
3、部分群体就业难度持续增加
《中华人民共和国职业分类大典》将我国职业归为8个大类，66个中类，413个小类，1838个细类，虽然职位众多，却仍旧有部分群体“无业可就”。
特别是今年，应届生或将面临着更为严峻的竞争。一方面是国外疫情不稳定，不少海外留学选择回国就业，另一方面是去年毕业未就业的应届生同样也会使得就业难度提高
4、“高期望”“慢就业”加剧
随着社会经济的发展，大学生就业观念发生了转变，已经从“要找到一个饭碗”转变成“要找到一个铁饭碗”，最好是个“金饭碗”
什么意思呢？就是从最初没有目的地找工作，变成稳定的工作，最好是高薪。为什么会有这样的转变呢？不少往届生在社会摸爬滚打几年后，会慢慢产生观念上的转变，为什么应届毕业生就早早地有了这种观念呢？
疫情，还是疫情。突如其来的疫情，让不少公司、机构措不及防。不少公司为了自保更是选择缩编、减薪、裁员。疫情期间，互联网在有段时间确实充斥着类似的信息，这让即将毕业的应届生们不得不重新审视自身需求，才形成现在的这种局面。
